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HOT ! カワサキ350SS、250SS対応!新品スイングアームベアリング化キット マッハ250ss/350ss 強化ホイールベアリング前後セット(5個) | KAWASAKI

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カワサキ350SS、250SS対応!新品スイングアームベアリング化キット マッハ250ss/350ss 強化ホイールベアリング前後セット(5個) | KAWASAKIの詳細情報

マッハ250ss/350ss 強化ホイールベアリング前後セット(5個) | KAWASAKI。DIARY|KAWASAKI Z 専門店 PAMS(パムス)。ステムベアリング H1 H2 SS250 SS350 KH400 MACHIII マッハ3 500SS。御覧頂き有り難うございます。 こちらはカワサキ350SS、250SS(前期)モデルに対応しておりますスイングアームベアリングキットになります。 スイングアームの幅203mm(誤差があるかも知れません)、シャフト径14mm、スリーブ外径22mmのスイングアームで有れば交換出来ます。 スイングアームのカラーをベアリング化するとスイングアームの動きがカラーの時に比べると驚く程良くなります。 走っていると後輪部から振動(スイングアームのガタがある)が出たり、コーナーリングが曲がりづらい等の症状がある場合交換をオススメいたします。 出来るだけそのままの350SS、250SSで乗りたい方にオススメです。 キットの内容はニードルベアリング×4、ステンレスパイプ、Oリング×2になります。 他のKH250、KH400、400SSもスイングアームの幅、スリーブ外径が同じで有れば付けられると思います。 必ず、ベアリング化したあとスイングアームのネジを締めガタの確認(横のガタ)をして下さい。ガタが余りにも多い場合にはシムを入れてガタ(ほぼない方が良い)を少なくして下さい。 ガタが有りすぎると本来のサスペンションの動きが出来ません。あと、高速時振動が出る場合があります。 必ず確認をして下さい。 私のマッハも交換して乗っております。 足廻りの部品交換になります。必ず、交換後は試験走行をして下さい。その後増し締めをして弛みがないか確認下さい。 購入後のキャンセルは出来ません。発送はネコポスでの発送になります。 ご検討宜しくお願いいたします。。スイングアームピボットベアリングキット|KAWASAKI Z 専門店 PAMS。IKONサスペンション 355mm Z1 Z2。IKON 3610-1106 4cmローダウン 18年以降 ソフテイル。★YAMAHA JOG★SA39J SA36J ZR純正フロントフォーク ステム。KONI サスペンションショック 2個セット CB系。TZR250 3XV? 倒立フロントフォーク。GB350/GB350S ローダウン サスペンション デイトナ。Kawasaki ZRX400純正サスペンション。カワサキ KH250 純正リアサスリフレクター SS マッハ。ハーレー XL1200X 純正リアサスペンション エマルジョンリアショック 中古。グロム GROM125純正サスペンションスプリングコンプレッサー。CB250T ダブル用フロントフォーク。ダックス 純正フロントフォーク シャリー。タク  JOG ZR フロントフォーク ブレンボ無し。RPM Double Rサスペンション。YZ125 ソフトスプリング 前後セット。SHOWA サスペンションショックニ本セット バリオス2 純正。郵政カブ カブ50 フロントフォーク。サワダサイクル製フュージョン用フロントローダウンサスペンション。39パイ フォークジョイント
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